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【专栏】马斯克的新十字路口

孟永辉 · 零壹财经 2023-03-06 15:16:25 阅读：6774

关键词：人工智能 加密货币 新能源 特斯拉 马斯克

作者：孟永辉来源：零壹财经专栏毫无疑问的是，马斯克正处于新的十字路口。这一点，我们可以从特斯拉的新车并未如期发布，就可以看出一丝端倪。要知道，这才是资本市场真正期待的，更是马斯克真正可以按照既定的路线图为人们展示出来的。正如马斯克以往的不按套路出牌一样，这一次，...

作者：孟永辉来源：零壹财经专栏

毫无疑问的是，马斯克正处于新的十字路口。

这一点，我们可以从特斯拉的新车并未如期发布，就可以看出一丝端倪。要知道，这才是资本市场真正期待的，更是马斯克真正可以按照既定的路线图为人们展示出来的。正如马斯克以往的不按套路出牌一样，这一次，他再一次选择了不按套路出牌——并未发布新车。

可见，马斯克不是一味地投资本市场所好，而是选择了牵着资本市场的鼻子走。

然而，尽管特斯拉的新车并未如期发布，马斯克所发布的，则是一个更为前瞻性和大胆性的新战略，这个战略，或许要比发布新车更加令人兴奋。

这一次，马斯克将目光聚焦在了更为基础的新能源领域。

无论是可控核聚变，还是氢能，我们都可以看出，马斯克正在将目光聚焦在清洁能源上。很显然，这是一个在外人看来是略显疯狂，甚至是难以在短期内看到效果的领域。可以想象的是，资本市场并未看清马斯克的布局。纵然是看清了，它们也不会陪马斯克这么长线地玩下去。

透过资本市场上的反应，我们就可以看出一丝端倪，特斯拉的股票并未上涨，而是收跌，正是这一现象的直接体现。

然而，这丝毫不能阻挡马斯克将他的纪事脚本，固执地翻到了宏伟且疯狂的「第三篇章」。

我们都知道，在马斯克的「第一篇章」里，马斯克通过新能源汽车把握了世界发展的风口，引领了造车领域的大变革，并且将特斯拉的市值带入到了340亿元，并且在造车领域取得了其他的竞争对手都无法企及的高度。

纵然是国内外市场有那么多的造车势力，但是，特斯拉对于它们来讲始终都是一个难以企及的高度。无论是在制造上，还是在设计上，几乎都是如此。于是，我们看到特斯拉一降价，其他的造车势力也跟随着降价，特斯拉打一个喷嚏，其他的造车玩家，同样也跟着感冒。

这从另外一个角度告诉我们，特斯拉依然主导着新能源造车的话语权。然而，我们同样要看到的是，造车市场正在从以往的创新满满，开始变得暮气沉沉。

当造车开始陷入到一潭死水的境地，特别是它再也无法给人们带来惊叹号的时候，一味地困囿于造车的死胡同里，不如跳出造车本身，转而去探索更新，更深的领域。

正是在这样一种情况下，我们看到马斯克开始翻开他的「第二篇章」。

在马斯克的「第二篇章」里，他则是开始频繁布局加密货币、人工智能等领域。无论是他为狗狗币站台，还是前段时间ChatGPT的火爆，我们都可以看到马斯克的身影，我们都可以看到他对于这些新技术领域的深度布局以及取得的巨大领先。

正是得益于马斯克对于这些新技术的布局，我们不仅看到了特斯拉超级工厂里造车速度的逐渐加快，同样还看到了火箭回收的实现以及火星探测的开启以及ChatGPT所带来的一片狂欢。

可以说，现在的造车，现在的人工智能，早已不是一个前沿领域，而是成为了一种标配。

然而，我们同样要看到的是，正是得益于马斯克对于这些前沿技术的布局以及将它们与特斯拉原有的新能源汽车建构联系，特斯拉的市值同样达到了6500亿元。

当加密货币正在被越来越多的国家和地区所接受，当人工智能技术不断地让造车的效率提升，当ChatGPT的火爆撬动市场敏感的神经，并引发了一场跟风潮流，马斯克则开始翻开他的「第三篇章」。

这一次，马斯克并未如期而至发布他的新车，而是开始将目光瞄准了可以驱动汽车的新能源领域。

不得不说，这是一个相当大胆且富有想象力的全新的赛道。在这样一个赛道里，马斯克做的更加基础。因为任何人都知道，新能源汽车最后角力的焦点必然在于能源上。

按照常规的做法，新能源汽车的能源依然是材料为基础的电池上，这也是现在几乎所有的新能源汽车玩家们都在发力的重要方向。然而，马斯克并未这么做，这一次他依然没有选择跟随，而是再一次选择了引领。这一次，他将目光聚焦在了一个全新的领域——可控核聚变以及氢能。

正是因为如此，我们看到了稀土材料在资本市场上的一度下跌。

相对于以稀土材料为基础材料的老赛道上的拥挤，可控核聚变和氢能这条赛道，则是更加宽阔，更加富有想象力。如果马斯克可以在这一方面取得突破，他真正解决的，或许将不仅仅只是新能源汽车的能源问题，甚至还将会解决工业乃至民用领域的能源问题。

然而，我们同样要看到的是，尽管这样一条赛道非常大胆，非常具有创新性，甚至可以将人类的新能源策略带入到一个全新的发展阶段，但是，在探索这样一条全新的新能源赛道的过程当中，马斯克或许将会面临更大的挑战，并且这些调整并不是以五年为期限的，甚至是以十年乃至更长的时间为周期的。

如果马斯克可以在这一领域取得突破，那么，他将真正引领整个人类社会能源格局的变革，否则的话，马斯克的「第三篇章」，或许将会是他的滑铁卢。

这就很好理解，为什么马斯克在发布了他的宏伟的「第三篇章」之后，市场并未买账，特斯拉的股票非但没有上涨，还下跌了的根本原因。

从另外一个方面来看，如果马斯克可以在新能源的创新上获得突破，那么，它非但将会为特斯拉的新能源汽车注入源源不断的「动能」，甚至还将会把马斯克所建构起来的其他的生态体系激活，星际旅行不再是梦想，火星探测也是小菜一碟，从而获得一种更加富有想象力的新图景。

结语

对于马斯克来讲，这不得不说是一个新的十字路口。

一方面，他在不断地勾画着自己宏大且疯狂的商业版图，不断地挑战着商业乃至科技的现实底线；另外一方面，他则是不断地在游走于悬崖之上，如果这一点无法取得突破，他辛辛苦苦建构起来的商业帝国，同样将会面临倒塌的风险。

同样地，有了马斯克在特斯拉上的成功，有了他在加密货币、人工智能等领域的成功探索，我们有足够的理由相信，他可以成为「软」「硬」兼备的「钢铁侠」，继续不断地给我们带来惊喜，不断地将那些看似疯狂的想法一个个付诸实现。

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